Заполните форму, мы свяжемся с вами для уточнения деталей заказа, комплектации оборудования, условий и сроков доставки, согласования монтажа.
Установка отопителя на грузовой фургон HOWO
Зимой грузовики быстро теряют тепло: пока водитель разгружается или стоит на погрузке, в кабине и в фургоне температура падает, а гонять мотор на холостых — дорого и затратно.
В этом кейсе показываем, как поставили «сухой фен» TITAN 5D LITE на HOWO для стабильной подачи тепла, аккуратно развели воздух и подключили по уму — с гарантией и правильной пусконаладкой.
| Марка и модель | Sinotruk HOWO 4×2 |
| Тип автомобиля | Среднетоннажный грузовой фургон |
| Особенности | Бортовая сеть на 24в, крупный грузовой отсек, дизельное топливо |
| Комплект оборудования | Воздушный отопитель TITAN 5D lite 24V |
| Тип услуги | Установка воздушного отопителя |
| Время монтажа | 3 часа |
Почему выбрали отопитель TITAN 5D Lite
Под задачу и формат автомобиля HOWO логично подошел TITAN 5D LITE: это дизельная автономка на 12V или 24V, с тепловой мощностью 5 кВт, как раз на фургоны и кабины грузовиков. По характеристикам — расход топлива 0,18–0,48 л/ч, производительность по воздуху 90–140 м³/ч.
Как проходил монтаж оборудования
Осмотрели и спроектировали схему подключения
Перед установкой прикидываем компоновку: где поставить «фен», как развести воздух, куда вывести выхлоп, как безопасно завести топливо и электрику. Для фургонов это критично — площадь объемная, тепло должно распределяться равномерно, без «горячей точки» в одном углу.
Размещение отопителя и воздуховодов
Специально выбрали место для установки отопителя с учетом погрузки и обслуживания. Сделали технологические проходы и герметичные вводы для исключения подсоса холодного воздуха. Настроили направление потока, чтобы теплый воздух не бил в одну точку, а «раскатывался» по объему.
Подключение к топливной системе
Корректно подключились к дизельной системе: топливная магистраль, дозирующий насос, крепеж, защита от перетирания. Укладка в гофру, чтобы не болталось и не ловило вибрации - на грузовиках это частая причина подсоса воздуха и нестабильной работы автономки.
Электрика, управление и пусконаладка
Питание — бортовая сеть 24В, с правильной защитой по предохранителям и нормальной «массой». Аккуратно уложили проводку, с фиксацией и защитой от влаги и грязи. Пусконаладка: проверили режимы, прогрев, реакцию на термостат, работу помпы и стабильность горения.
Результат установки
Клиент получил автономный обогрев кабины и борта, без холостых прогревов и нагрузки на мотор. Тепла достаточно за счет мощности обогрева 5 кВт и нормальной раздачи воздуха.
Нужна автономка на грузовик, фургон, спецтехнику...
Подберем оборудование под технические требования, поставим с правильной разводкой и пусконаладкой.
